中国新型核潜艇怎么造 或用泵喷推进与混合壳体

　我国下一代核潜艇要怎么造？

 

　　随着我国第一艘核潜艇在青岛海军博物馆对外展出，人们得以近距离审视这艘当年的“争气艇”，在感慨当年各种不容易的同时，也对我国未来核潜艇的技术进步充满着期待。

　　不过，核潜艇是当之无愧的国之重器，保密程度甚至超过航母。不过，这并不妨碍小编以公开资料为基础，对我国下一代核潜艇的技术路线进行一番大胆的猜测。

　　主要任务

　　发展任何一款武器，归根到底都是要满足使用者提出的战术、技术要求，而不是与国外同类武器进行攀比，适合自己的，才是最好的。在今后相当长一段时间里，我国仍将奉行“积极防御”战略。在这种战略下，我国未来攻击型核潜艇所要担负的任务依次是：

　　1、为航母编队护航；

　　2、保护已方战略导弹核潜艇；

　　3、作为反航母作战体系的一个火力输出节点；

　　4、承担部分远程对陆打击任务，丰富战役打击手段选项。

　　根据这些任务需求，我国下一代核潜艇要具备以下几点性能要求。

 

　　最高航速

　　在航速方面，据外媒报道，“辽宁”号航母曾在2017年初的远海训练中，连续5个小时以30节的高速航行，因此作为航母编队水下“保镖”的攻击型核潜艇，也应有不低于30节的最大持续航速。否则的话，在航母编队高速机动时，攻击型核潜艇速度跟不上，就不能奢望它抢占有利的掩护阵位。

　　潜深需求

　　在潜深方面，理论上最大潜深越大，战术机动的空间就越大，同等情况下隐蔽性会更好一些。但是，第一岛链内的渤海、黄海、东海都属浅海，并不适合核潜艇活动，而南海的总面积超过350万平方千米，也有足够的深度，加之南海属于海上交通要道，每天游弋在南海的商船如过江之鲫，给水下活动的核潜艇提供了天然掩护。因此，南海才是我国核潜艇理想的活动海域。不过，南海水深虽深，但温跃层仅在海面下100至200米左右，所以核潜艇最大潜深能达到400米就足够了，再深的话，对艇身材料的结构强度、加工工艺要求会变得更高，就不经济了。

　　混合壳体

　　理论上，在拥有同等艇内容积的情况下，单壳体潜艇水下排水量更小，湿面积更小，达到同等航速时对动力系统的要求低，更适合我国艇用核反应堆技术较弱的现实。但是，双壳体不仅储备浮力更大，而且表面光顺性优于单壳体潜艇，更易于实现接近理想值的长宽比。因此从稳妥的角度出发，笔者倾向于我国未来核潜艇采用单双混合壳体设计。即在包括动力舱在内的中间舱段使用双壳体设计，以利于屏蔽噪声，而在艏、艉两端使用单壳体结构，以减少潜艇湿面积，在反应堆输出功率一定的情况下提高航速。

　　泵喷推进

　　推进器噪声是核潜艇主要噪声源之一，泵喷推进器在大幅度降低潜艇推进器辐射噪声、提高潜艇的静音航速方面，具有天然优势。国外研究和应用的结果表明：泵喷推进器的低频噪声比七叶大侧斜螺旋桨低15分贝以上，宽带谱声级总噪声下降10分贝以上。因此，泵喷推进器将是我国未来核潜艇必须突破的技术之一。

 

　　武器配置

　　武器方面，攻击型核潜艇在执行为航母编队及战略导弹核潜艇护航任务时，使用先进的鱼雷足矣。而若要执行反航母作战及远程对陆打击任务，则还需携带巡航导弹。因此笔者以为，我国未来的攻击型核潜艇应采用模块化设计，并区分为两个亚型：一型注意安装鱼雷发射管，用以完成护航任务；另一型则加装导弹垂直发射系统，用于执行远程打击任务。