LC520A型船用低速机高压共轨燃油系统首次配机试验成功。中国船舶重庆红江 供图
中国船舶集团旗下重庆红江机械有限责任公司(以下简称中国船舶重庆红江)自主研制的LC520A型船用低速机高压共轨燃油系统在中船动力(集团)位于上海临港的船用动力试验中心首次配机试验成功,实现了高压共轨燃油系统既定试验任务目标。
据悉,这款由中国船舶重庆红江自主研制的LC520A型高压共轨燃油系统可匹配功率为4800~12000kW的大型船用低速发动机,最高工作轨压为120MPa,最大单次喷油量超过35000mm3,系统性能和主要技术指标达到并超过部分国际同类产品水平。该项目产品的成功研制是通过自主创新实现了“卡脖子”关键核心技术的突破,实现了产品和技术的自主可控,标志着船用低速机工程项目再取得又一重要进展,填补了我国在船用低速机高压共轨燃油系统领域的空白,为船用低速机关重件自主配套奠定了坚实的基础。
在该项目产品的开发过程中,中国船舶重庆红江先后突破了总体结构设计、关键性能设计、精密制造加工技术、试验验证技术在内的多项关键核心技术,解决了小油量喷射稳定性问题,提升了喷油器工作性能的一致性。经过厂内部套试验、系统平台试验,最终完成了主机配机试验,初步建立了低速机燃油系统自主研发体系与试验体系,真正实现了“从无到有”的目标。